GADSS

作为联合国的专门机构，国际民航组织（ICAO）主要因应AF447和MH370航班失踪事件而建立了全球航空遇险和安全系统（GADSS）。GADSS包含的标准和建议措施（SARP）规定了航空公司和飞机运营商在正常情况下以及飞机遇险时的飞机跟踪要求。

正常的飞机跟踪SARP从2018年11月开始生效，其中规定，航空运营人有责任在其整个运行区域内对其飞机进行跟踪。在无法通过空中交通服务进行跟踪时，运营商应至少每15分钟收到一次飞机位置。

与遇险飞机位置有关的SARP将于2021年1月生效，其中要求对遇险飞机进行自动跟踪，并且每分钟应至少更新一次位置。

FlightAware与Aireon℠合作，通过基于Iridium® NEXT卫星星座的Aireon天基ADS-B接收器，为航空公司和飞机运营商提供100%的全球航班跟踪。借助其数据处理能力，FlightAware将来自Aireon网络的位置数据与航班信息相结合，从而得以追踪比以往更多的飞机。 Aireon的网络是首个也是唯一一个超越GADSS标准和建议措施且经过检验的航班跟踪解决方案