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Boeing 787-9 Dreamliner (9V-OJA)
BOE127 on final to Rwy 16R to complete its B1 flight on 1/12/15. (ln 240 / cn 37112).
Comments
please show me the easiest way to tell the aircraft from each other?
Length
Great shot! The aircraft are almost the same except the 787-9 has a slightly longer section between the first two sets of emergency doors.
The 787-9 is 206 feet (63 m) long and 20 feet longer than the -8. The longer fuselage is about the only way to tell them apart.
动态日志
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日期 | 机型 | 始发地 | 目的地 | 出发 | 到达 | 飞行时间 |
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2025年 05月 03日 | B789 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Sydney (SYD / YSSY) | 10:10 +08 | 19:20 AEST | 已排班 |
2025年 05月 03日 | B789 | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 01:25 CST | 05:20 +08 | 3:54 |
2025年 05月 02日 | B789 | Incheon Int'l (ICN / RKSI) | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 22:53 KST | 23:53 CST | 1:59 |
2025年 05月 02日 | B789 | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | Incheon Int'l (ICN / RKSI) | 17:57 CST | 20:54 KST | 1:56 |
2025年 05月 02日 | B789 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 12:10 +08 | 16:12 CST | 4:02 |
2025年 05月 02日 | B789 | Hangzhou Xiaoshan Int'l (HGH / ZSHC) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 00:58 CST | 05:25 +08 | 4:27 |
2025年 05月 01日 | B789 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Hangzhou Xiaoshan Int'l (HGH / ZSHC) | 17:49 +08 | 22:30 CST | 4:40 |
2025年 05月 01日 | B789 | Narita Int'l (NRT / RJAA) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 08:34 JST | 14:16 +08 | 6:41 |
2025年 04月 30日 | B789 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Narita Int'l (NRT / RJAA) | 23:21 +08 | 06:32 JST (+1) | 6:10 |
2025年 04月 30日 | B789 | Anambas Islands, Riau Province附近 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | First seen 19:38 WIB | 21:22 +08 | 0:43 |
2025年 04月 30日 | B789 | Narita Int'l (NRT / RJAA) | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 13:33 JST | 15:50 CST | 3:17 |
2025年 04月 30日 | B789 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 01:25 +08 | 05:28 CST | 4:02 |
2025年 04月 29日 | B789 | Ngurah Rai/Bali Intl (DPS / WADD) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 20:18 WITA | 22:32 +08 | 2:13 |
2025年 04月 29日 | B789 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Ngurah Rai/Bali Intl (DPS / WADD) | 16:40 +08 | 18:56 WITA | 2:15 |
2025年 04月 29日 | B789 | Narita Int'l (NRT / RJAA) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 08:31 JST | 14:16 +08 | 6:44 |
2025年 04月 28日 | B789 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Narita Int'l (NRT / RJAA) | 23:06 +08 | 06:14 JST (+1) | 6:08 |
2025年 04月 28日 | B789 | Incheon Int'l (ICN / RKSI) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 12:12 KST | 17:03 +08 | 5:50 |
2025年 04月 28日 | B789 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Incheon Int'l (ICN / RKSI) | 03:34 +08 | 10:14 KST | 5:39 |
2025年 04月 27日 | B789 | 廣州白雲國際機場 (CAN / ZGGG) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 11:18 CST | 14:47 +08 | 3:29 |
2025年 04月 27日 | B789 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 廣州白雲國際機場 (CAN / ZGGG) | 05:32 +08 | 09:09 CST | 3:36 |
2025年 04月 26日 | B789 | Perth Int'l (PER / YPPH) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 22:26 AWST | 03:07 +08 (+1) | 4:41 |
2025年 04月 26日 | B789 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Perth Int'l (PER / YPPH) | 16:38 +08 | 21:13 AWST | 4:34 |
2025年 04月 26日 | B789 | Narita Int'l (NRT / RJAA) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 08:31 JST | 14:23 +08 | 6:52 |
2025年 04月 25日 | B789 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Narita Int'l (NRT / RJAA) | 23:39 +08 | 06:36 JST (+1) | 5:57 |
2025年 04月 25日 | B789 | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 17:17 CST | 21:16 +08 | 3:59 |
2025年 04月 25日 | B789 | Narita Int'l (NRT / RJAA) | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 13:15 JST | 15:34 CST | 3:18 |
2025年 04月 25日 | B789 | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | Narita Int'l (NRT / RJAA) | 06:53 CST | 10:27 JST | 2:34 |
2025年 04月 25日 | B789 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 01:10 +08 | 05:15 CST | 4:05 |
2025年 04月 24日 | B789 | Kansai Int'l (KIX / RJBB) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 16:12 JST | 21:11 +08 | 5:59 |
2025年 04月 24日 | B789 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Kansai Int'l (KIX / RJBB) | 06:38 +08 | 13:23 JST | 5:45 |
2025年 04月 23日 | B789 | Sydney (SYD / YSSY) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 13:43 AEST | 19:09 +08 | 7:26 |
2025年 04月 23日 | B789 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Sydney (SYD / YSSY) | 02:58 +08 | 12:13 AEST | 7:15 |
2025年 04月 22日 | B789 | Hangzhou, Zhejiang附近 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | First seen 12:05 CST | 16:51 +08 | 4:45 |
2025年 04月 19日 | B789 | Taoyuan Air Base (RCGM) | Incheon Int'l (ICN / RKSI) | 17:57 CST | 20:53 KST | 1:56 |
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