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Boeing 787-9 Dreamliner (F-OVAA)
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动态日志
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| 日期 | 机型 | 始发地 | 目的地 | 出发 | 到达 | 飞行时间 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 10月 12日 | B789 | Faa'a Int'l (PPT / NTAA) | Los Angeles Intl (KLAX) | 00:11 -10 | 10:21 PDT | 在途中 |
| 2025年 10月 11日 | B789 | Los Angeles Intl (KLAX) | Faa'a Int'l (PPT / NTAA) | 17:16 PDT | 21:53 -10 | 7:37 |
| 2025年 10月 11日 | B789 | Charles de Gaulle/Roissy (CDG / LFPG) | Los Angeles Intl (KLAX) | 12:32 CEST | 14:33 PDT | 11:01 |
| 2025年 10月 10日 | B789 | Los Angeles Intl (KLAX) | Charles de Gaulle/Roissy (CDG / LFPG) | 13:53 PDT | 08:52 CEST (+1) | 9:59 |
| 2025年 10月 10日 | B789 | Faa'a Int'l (PPT / NTAA) | Los Angeles Intl (KLAX) | 00:24 -10 | 10:48 PDT | 7:24 |
| 2025年 10月 08日 | B789 | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | Faa'a Int'l (PPT / NTAA) | 22:25 PDT | 04:18 -10 (+1) | 8:53 |
| 2025年 10月 08日 | B789 | Faa'a Int'l (PPT / NTAA) | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | 08:11 -10 | 19:50 PDT | 8:38 |
| 2025年 10月 07日 | B789 | Narita Int'l (NRT / RJAA) | Faa'a Int'l (PPT / NTAA) | 20:27 JST | 11:53 -10 | 10:26 |
| 2025年 10月 06日 | B789 | Faa'a Int'l (PPT / NTAA) | Narita Int'l (NRT / RJAA) | 10:28 -10 | 16:16 JST (+1) | 10:48 |
| 2025年 10月 05日 | B789 | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | Faa'a Int'l (PPT / NTAA) | 21:37 PDT | 03:29 -10 (+1) | 8:51 |
| 2025年 10月 05日 | B789 | Faa'a Int'l (PPT / NTAA) | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | 07:31 -10 | 19:22 PDT | 8:51 |
| 2025年 10月 05日 | B789 | Los Angeles Intl (KLAX) | Faa'a Int'l (PPT / NTAA) | 00:48 PDT | 05:26 -10 | 7:37 |
| 2025年 10月 03日 | B789 | Faa'a Int'l (PPT / NTAA) | Los Angeles Intl (KLAX) | 21:31 -10 | 07:58 PDT (+1) | 7:27 |
| 2025年 10月 03日 | B789 | Narita Int'l (NRT / RJAA) | Faa'a Int'l (PPT / NTAA) | 20:55 JST | 12:14 -10 | 10:19 |
| 2025年 10月 02日 | B789 | Faa'a Int'l (PPT / NTAA) | Narita Int'l (NRT / RJAA) | 09:13 -10 | 15:26 JST (+1) | 11:12 |
| 2025年 10月 01日 | B789 | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | Faa'a Int'l (PPT / NTAA) | 22:21 PDT | 04:24 -10 (+1) | 9:02 |
| 2025年 10月 01日 | B789 | Faa'a Int'l (PPT / NTAA) | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | 07:59 -10 | 19:50 PDT | 8:51 |
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