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Boeing 777-200 (D-ALFD)
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When I view aircraft such as the 777, I wonder just what is the maximum limits of aircraft efficiency that use carbon based fuel.
Hopefully, someday, we'll be evolved enough to allow propulsion engineers to use the unlimited and free electromagnetic energy to travel at essentially unlimited speed and distance, using technology that was proven and utilized by Nicola Tesla well over 100 years ago.
However, who keeps killing all of the electromagnetic engineers?
Hopefully, someday, we'll be evolved enough to allow propulsion engineers to use the unlimited and free electromagnetic energy to travel at essentially unlimited speed and distance, using technology that was proven and utilized by Nicola Tesla well over 100 years ago.
However, who keeps killing all of the electromagnetic engineers?
the same guys that exterminated the "Tucker"
https://en.wikipedia.org/wiki/Tucker_48
https://en.wikipedia.org/wiki/Tucker_48
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动态日志
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| 日期 | 机型 | 始发地 | 目的地 | 出发 | 到达 | 飞行时间 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 04月 28日 | B772 | Shanghai Pudong Int'l (PVG / ZSPD) | Frankfurt Int'l (FRA / EDDF) | 11:36 CST | 18:21 CEST | 12:45 |
| 2024年 04月 28日 | B772 | Chengdu Shuangliu Int'l (CTU / ZUUU) | Shanghai Pudong Int'l (PVG / ZSPD) | 04:10 CST | 06:23 CST | 2:12 |
| 2024年 04月 27日 | B772 | Frankfurt Int'l (FRA / EDDF) | Chengdu Shuangliu Int'l (CTU / ZUUU) | 09:36 CEST | 01:47 CST (+1) | 10:11 |
| 2024年 04月 27日 | B772 | Incheon Int'l (ICN / RKSI) | Frankfurt Int'l (FRA / EDDF) | 01:05 KST | 06:31 CEST | 12:25 |
| 2024年 04月 26日 | B772 | Narita Int'l (NRT / RJAA) | Incheon Int'l (ICN / RKSI) | 20:48 JST | 22:37 KST | 1:49 |
| 2024年 04月 25日 | B772 | Frankfurt Int'l (FRA / EDDF) | Narita Int'l (NRT / RJAA) | 22:52 CEST | 18:28 JST (+1) | 12:36 |
| 2024年 04月 25日 | B772 | Al Maktoum Int'l (DWC / OMDW) | Frankfurt Int'l (FRA / EDDF) | 13:17 +04 | 17:20 CEST | 6:02 |
| 2024年 04月 25日 | B772 | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | Al Maktoum Int'l (DWC / OMDW) | 06:37 CST | 11:56 +04 | 9:19 |
| 2024年 04月 24日 | B772 | King Khalid Int'l (RUH / OERK) | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 12:52 +03 | 01:52 CST (+1) | 7:59 |
| 2024年 04月 24日 | B772 | Frankfurt Int'l (FRA / EDDF) | King Khalid Int'l (RUH / OERK) | 05:02 CEST | 11:17 +03 | 5:14 |
| 2024年 04月 22日 | B77L | Mexico City Santa Lucía Airport (NLU / MMSM) | Frankfurt Int'l (FRA / EDDF) | 22:08 CST | 16:35 CEST (+1) | 10:27 |
| 2024年 04月 22日 | B77L | Frankfurt Int'l (FRA / EDDF) | Mexico City Santa Lucía Airport (NLU / MMSM) | 15:50 CEST | 19:12 CST | 11:22 |
| 2024年 04月 22日 | B772 | Incheon Int'l (ICN / RKSI) | Frankfurt Int'l (FRA / EDDF) | 02:24 KST | 08:14 CEST | 12:49 |
| 2024年 04月 21日 | B772 | Narita Int'l (NRT / RJAA) | Incheon Int'l (ICN / RKSI) | 21:20 JST | 23:26 KST | 2:06 |
| 2024年 04月 20日 | B772 | Frankfurt Int'l (FRA / EDDF) | Narita Int'l (NRT / RJAA) | 22:38 CEST | 18:22 JST (+1) | 12:43 |
| 2024年 04月 20日 | B77L | Dallas-Fort Worth Intl (KDFW) | Frankfurt Int'l (FRA / EDDF) | 00:49 CDT | 16:55 CEST | 9:06 |
| 2024年 04月 19日 | B772 | Mexico City Santa Lucía Airport (NLU / MMSM) | Dallas-Fort Worth Intl (KDFW) | 20:13 CST | 23:05 CDT | 1:51 |
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