本网站使用cookie。您使用并继续浏览本网站,即表示您接受这一点。
退出
您知道FlightAware航班跟踪是由广告支持吗?
通过允许展示来自FlightAware.com的广告,您可以帮助我们使FlightAware保持免费。我们努力使我们的广告保持相关性,同时不显突兀,以创造一流的体验。在FlightAware上将广告加入白名单快捷而简单,或者请您考虑选择我们的高级帐户.
退出
(注册登录)
  16 投票數 (4.31 平均) 和 8,661 浏览  

/images/icons/csMagGlass.png 中等 / 大图 / 全尺寸

Boeing 747SP (PWC744)

提交时间:

En approche pour CYMX au dessus de Rosemère, QC CANADA, Altitude 3200 pi.
Pratt And Whitney Canada possède 2 de ces avions qui sont en fait des laboratoires volants. Dotée d’équipement de pointe, (ce sont des Boeing 747SP modifiés) ils servent aux essais de moteurs. Comparativement aux avions utilisés auparavant pour les essais, les nouveaux Boeing offrent un meilleur rapport performances/poussée.
Les moteurs en essais sont attachés sur le fuselage même de l'avion:
https://www.youtube.com/watch?v=cIB7C5LfAi0

Comments

Please log in or register to post a comment.

Jacques HerouxPhoto Uploader
You will find all information about this plane on this video ...
https://www.youtube.com/watch?v=cIB7C5LfAi0
Onward Lam
The 747SP was (perhsps a handful are still flying) a weird plane to look at. The only word I have used to describe it was "chubby". This was the first commercial aircraft to make the Hong Kong / San Francisco route nonstop back in the 70s, but I cannot remember whether it was Pan Am or United (or perhaps United purchased the Pan Am plane when Pan Am went belly up). Anyway, the curious point about that sector was that the SP could only do the eastbound flight nonstop, but not the westbound flight due to the winds.
动态日志
需要 PWC744 1998年以来的完整历史搜索吗? 现在购买,一小时内即可收到。
日期 机型 始发地 目的地 出发 到达 飞行时间
No Recent History Data
注册用户(注册免费而且快捷!)可以查看3 months的历史记录。 加入
 

登录

还没有帐户吗? 现在就注册(免费),设置诸多自定义功能、航班提醒等等!