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Boeing MD-11 (N609FE)
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Does FedEx have a monopoly on DC10/MD11 parts these days?
Yes, and, they'll likely fly those birds long after CEO Fred Smith has left the room.
Quite an amazing individual Fred Smith, currently ONLY age 47ish.
Got to tour the Fed Ex Memphis training facility 10.16.2016, courtesy a superb friend. WOW!
Amazing what Fred Smith and his people have accomplished!
Quite an amazing individual Fred Smith, currently ONLY age 47ish.
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动态日志
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| 日期 | 机型 | 始发地 | 目的地 | 出发 | 到达 | 飞行时间 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 12月 19日 | MD11 | Miami Intl (KMIA) | Memphis Intl (KMEM) | 23:45 EST | 00:42 CST (+1) | 1:57 |
| 2024年 12月 19日 | MD11 | Memphis Intl (KMEM) | Miami Intl (KMIA) | 18:54 CST | 21:34 EST | 1:40 |
| 2024年 12月 19日 | MD11 | Miami Intl (KMIA) | Memphis Intl (KMEM) | 10:11 EST | 11:11 CST | 2:00 |
| 2024年 12月 19日 | MD11 | Memphis Intl (KMEM) | Miami Intl (KMIA) | 04:25 CST | 07:17 EST | 1:51 |
| 2024年 12月 18日 | MD11 | Toronto Pearson Int'l (CYYZ) | Memphis Intl (KMEM) | 22:10 EST | 22:58 CST | 1:48 |
| 2024年 12月 18日 | MD11 | Memphis Intl (KMEM) | Toronto Pearson Int'l (CYYZ) | 16:22 CST | 19:06 EST | 1:43 |
| 2024年 12月 18日 | MD11 | Anchorage Intl (PANC) | Memphis Intl (KMEM) | 02:01 AKST | 10:41 CST | 5:39 |
| 2024年 12月 18日 | MD11 | 廣州白雲國際機場 (CAN / ZGGG) | Anchorage Intl (PANC) | 08:01 CST | 00:11 AKST | 9:10 |
| 2024年 12月 17日 | MD11 | Anchorage Intl (PANC) | 廣州白雲國際機場 (CAN / ZGGG) | 01:54 AKST | 05:36 CST (+1) (?) | 10:41 |
| 2024年 12月 17日 | MD11 | Narita Int'l (NRT / RJAA) | Anchorage Intl (PANC) | 11:31 JST | 23:43 AKST (-1) | 6:11 |
| 2024年 12月 17日 | MD11 | Guangzhou, Guangdong附近 | Narita Int'l (NRT / RJAA) | First seen 05:23 CST | 09:33 JST | 3:10 |
| 2024年 12月 15日 | MD11 | Anchorage Intl (PANC) | 廣州白雲國際機場 (CAN / ZGGG) | 22:43 AKST | 03:32 CST (+2) (?) | 11:48 |
| 2024年 12月 14日 | MD11 | Newark Liberty Intl (KEWR) | Anchorage Intl (PANC) | 17:12 EST | 20:14 AKST | 7:02 |
| 2024年 12月 14日 | MD11 | Anchorage Intl (PANC) | Newark Liberty Intl (KEWR) | 03:02 AKST | 13:18 EST | 6:15 |
| 2024年 12月 14日 | MD11 | Narita Int'l (NRT / RJAA) | Anchorage Intl (PANC) | 13:38 JST | 01:36 AKST | 5:57 |
| 2024年 12月 14日 | MD11 | Guangzhou, Guangdong附近 | Narita Int'l (NRT / RJAA) | 06:52 CST | 10:59 JST | 3:07 |
| 2024年 12月 13日 | MD11 | Anchorage Intl (PANC) | 廣州白雲國際機場 (CAN / ZGGG) | 00:14 AKST | 04:45 CST (+1) (?) | 11:30 |
| 2024年 12月 13日 | MD11 | 廣州白雲國際機場 (CAN / ZGGG) | Anchorage Intl (PANC) | 05:45 CST | 21:37 AKST (-1) | 8:51 |
| 2024年 12月 11日 | MD11 | Anchorage Intl (PANC) | 廣州白雲國際機場 (CAN / ZGGG) | 23:03 AKST | 03:17 CST (+2) (?) | 11:13 |
| 2024年 12月 11日 | MD11 | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | Anchorage Intl (PANC) | 18:38 PST | 20:33 AKST | 2:55 |
| 2024年 12月 11日 | MD11 | Memphis Intl (KMEM) | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | 14:27 CST | 16:57 PST | 4:30 |
| 2024年 12月 11日 | MD11 | Anchorage Intl (PANC) | Memphis Intl (KMEM) | 00:18 AKST | 08:47 CST | 5:28 |
| 2024年 12月 11日 | MD11 | 廣州白雲國際機場 (CAN / ZGGG) | Anchorage Intl (PANC) | 06:22 CST | 22:34 AKST (-1) | 9:12 |
| 2024年 12月 09日 | MD11 | Anchorage Intl (PANC) | 廣州白雲國際機場 (CAN / ZGGG) | 23:16 AKST | 03:25 CST (+2) | 11:08 |
| 2024年 12月 09日 | MD11 | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | Anchorage Intl (PANC) | 18:43 PST | 20:41 AKST | 2:57 |
| 2024年 12月 08日 | MD11 | Memphis Intl (KMEM) | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | 15:53 CST | 17:58 PST | 4:04 |
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