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Boeing 737-700 (N626AS)
A very long range shot with a telephoto. Well below freezing, but still some heat shimmer in the air.
Comments
A beautiful shot with incredible scenery. Brings home to you the size of those mountains
Easily a five-star shot! I've always wanted to go spotting in Juneau. Maybe someday when I have money I'll go on a whirlwind spotting tour of Alaska.
OMG!! This is indescribably awesome!! What a shot!! I second John M's comment and I salute you, James, for clicking a pic of gorgeous quality. Man oh man, I wish I could snap pics like this. 20 "stars." (And just imagine being on that ASA looking out the starboard windows. Unreal!!!)
An absolutely awesome photo - it really makes me want to be able to fly again without all of the Covid restrictions. Well done!
James.....
5 Plus star Photo / Amazing and worth the freezing
5 Plus star Photo / Amazing and worth the freezing
If that's not a publicity shot for the airline, it should be. How beautiful!
Awesome!
HA !
Occasionally, Alaska Air pilots will slide a little to the West and circle Denali on the Fairbanks/Anchorage flight. They always make two passes so both sides get a view. What a thrill. During Spring climbing season you can spot climbers on the slopes. Normally we see photos taken by passengers. This photo...I have no idea unless taken from another plane or a climber.
Breathtaking! BRAVO !!
Good shot, nature and us together?
Ron Moore, the photo is taken from the ground. I'm about a half from the airstrip, with a 400mm lens. The mountains are about five miles behind the aircraft, but the compression effect of the telephoto visually "pushes" them together, making the mountains appear much closer. All of my Juneau photographs are taken from different places in the Mendenhall Wetlands, which wrap around the airport to the south. Mountains to the north and south provide the backdrops. (And, occasionally, the massive scale of older Sitka Spruce trees provide additional visual compression - a 200 foot tall tree in the distance can appear to be a 50 foot tree much closer in.)
WOW! Great photo!
动态日志
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日期 | 机型 | 始发地 | 目的地 | 出发 | 到达 | 飞行时间 |
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2025年 05月 30日 | B737 | Anchorage Intl (PANC) | Nome (OME / PAOM) | 09:14 AKDT | 10:36 AKDT | 1:22 |
2025年 05月 30日 | B737 | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | Anchorage Intl (PANC) | 02:45 PDT | 04:52 AKDT | 3:07 |
2025年 05月 29日 | B737 | Wrangell (WRG / PAWG) | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | 22:43 AKDT | 01:24 PDT (+1) | 1:40 |
2025年 05月 29日 | B737 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | Wrangell (WRG / PAWG) | 21:12 AKDT | 21:47 AKDT | 0:35 |
2025年 05月 29日 | B737 | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 20:19 AKDT | 20:42 AKDT | 0:23 |
2025年 05月 29日 | B737 | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | 18:50 AKDT | 19:32 AKDT | 0:41 |
2025年 05月 29日 | B737 | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | 16:00 PDT | 16:46 AKDT | 1:46 |
2025年 05月 29日 | B737 | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | 11:41 AKDT | 14:12 PDT | 1:30 |
2025年 05月 29日 | B737 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | 10:06 AKDT | 10:46 AKDT | 0:40 |
2025年 05月 29日 | B737 | Anchorage Intl (PANC) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 05:13 AKDT | 06:32 AKDT | 1:18 |
2025年 05月 28日 | B737 | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | Anchorage Intl (PANC) | 12:24 AKDT | 14:03 AKDT | 1:39 |
2025年 05月 28日 | B737 | Deadhorse (SCC / PASC) | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | 11:01 AKDT | 11:35 AKDT | 0:34 |
2025年 05月 28日 | B737 | Lake Hood (LHD / PALH) | Deadhorse (SCC / PASC) | 08:43 AKDT | 10:06 AKDT (?) | 1:22 |
2025年 05月 27日 | B737 | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | Anchorage Intl (PANC) | 23:43 PDT | 01:41 AKDT (+1) | 2:57 |
2025年 05月 27日 | B737 | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | 09:52 AKDT | 12:33 PDT | 1:41 |
2025年 05月 27日 | B737 | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | 08:35 AKDT | 09:08 AKDT | 0:32 |
2025年 05月 27日 | B737 | Anchorage Intl (PANC) | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | 05:47 AKDT | 07:11 AKDT | 1:23 |
2025年 05月 26日 | B737 | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | Anchorage Intl (PANC) | 10:57 AKDT | 12:31 AKDT | 1:34 |
2025年 05月 26日 | B737 | Deadhorse (SCC / PASC) | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | 09:33 AKDT | 10:08 AKDT | 0:34 |
2025年 05月 26日 | B737 | Anchorage Intl (PANC) | Deadhorse (SCC / PASC) | 07:02 AKDT | 08:28 AKDT | 1:25 |
2025年 05月 25日 | B737 | Bethel (BET / PABE) | Anchorage Intl (PANC) | 16:15 AKDT | 17:10 AKDT | 0:55 |
2025年 05月 25日 | B737 | Anchorage Intl (PANC) | Bethel (BET / PABE) | 14:31 AKDT | 15:27 AKDT | 0:56 |
2025年 05月 25日 | B737 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | Anchorage Intl (PANC) | 10:48 AKDT | 12:09 AKDT | 1:20 |
2025年 05月 25日 | B737 | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 09:06 PDT | 09:57 AKDT | 1:51 |
2025年 05月 24日 | B737 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | 22:51 AKDT | 01:55 PDT (+1) | 2:03 |
2025年 05月 24日 | B737 | Anchorage Intl (PANC) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 20:49 AKDT | 22:08 AKDT | 1:18 |
2025年 05月 24日 | B737 | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | Anchorage Intl (PANC) | 00:50 PDT | 02:51 AKDT | 3:01 |
2025年 05月 23日 | B737 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | 19:42 AKDT | 22:38 PDT | 1:55 |
2025年 05月 23日 | B737 | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 18:27 AKDT | 18:47 AKDT | 0:20 |
2025年 05月 23日 | B737 | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | 17:03 AKDT | 17:35 AKDT | 0:31 |
2025年 05月 23日 | B737 | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | 15:43 PDT | 16:19 AKDT | 1:36 |
2025年 05月 23日 | B737 | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | Seattle-Tacoma Intl (KSEA) | 10:23 AKDT | 12:51 PDT | 1:28 |
2025年 05月 23日 | B737 | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | 08:25 AKDT | 08:59 AKDT | 0:33 |
2025年 05月 23日 | B737 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | 06:39 AKDT | 07:01 AKDT | 0:21 |
2025年 05月 23日 | B737 | Anchorage Intl (PANC) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 04:27 AKDT | 05:44 AKDT | 1:17 |
2025年 05月 22日 | B737 | Bethel (BET / PABE) | Anchorage Intl (PANC) | 16:35 AKDT | 17:36 AKDT | 1:00 |
2025年 05月 22日 | B737 | Anchorage Intl (PANC) | Bethel (BET / PABE) | 14:47 AKDT | 15:43 AKDT | 0:55 |
2025年 05月 22日 | B737 | Nome (OME / PAOM) | Anchorage Intl (PANC) | 12:21 AKDT | 13:20 AKDT | 0:58 |
2025年 05月 22日 | B737 | Anchorage Intl (PANC) | Nome (OME / PAOM) | 09:46 AKDT | 10:53 AKDT | 1:06 |
2025年 05月 22日 | B737 | Kodiak (PADQ) | Anchorage Intl (PANC) | 08:05 AKDT | 08:50 AKDT | 0:44 |
2025年 05月 22日 | B737 | Anchorage Intl (PANC) | Kodiak (PADQ) | 06:13 AKDT | 06:56 AKDT | 0:43 |
2025年 05月 21日 | B737 | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | Anchorage Intl (PANC) | 12:59 AKDT | 14:34 AKDT | 1:35 |
2025年 05月 21日 | B737 | Deadhorse (SCC / PASC) | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | 11:28 AKDT | 12:05 AKDT | 0:36 |
2025年 05月 21日 | B737 | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | Deadhorse (SCC / PASC) | 10:02 AKDT | 10:35 AKDT | 0:33 |
2025年 05月 21日 | B737 | Anchorage Intl (PANC) | Wiley Post-Will Rogers (BRW / PABR) | 07:31 AKDT | 09:07 AKDT | 1:35 |
2025年 05月 20日 | B737 | Nome (OME / PAOM) | Anchorage Intl (PANC) | 15:22 AKDT | 16:34 AKDT | 1:12 |
2025年 05月 20日 | B737 | Anchorage Intl (PANC) | Nome (OME / PAOM) | 13:07 AKDT | 14:20 AKDT | 1:12 |
2025年 05月 19日 | B737 | Juneau Intl (JNU / PAJN) | Anchorage Intl (PANC) | 11:49 AKDT | 13:10 AKDT | 1:21 |
2025年 05月 19日 | B737 | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | Juneau Intl (JNU / PAJN) | 09:44 AKDT | 10:19 AKDT | 0:34 |
2025年 05月 19日 | B737 | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | Ketchikan Intl (KTN / PAKT) | 08:26 AKDT | 09:04 AKDT | 0:37 |
2025年 05月 19日 | B737 | Anchorage Intl (PANC) | Sitka Rocky Gutierrez (SIT / PASI) | 05:38 AKDT | 07:07 AKDT | 1:28 |
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