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BOEING 787-10 Dreamliner (9V-SCG)
A freshly painted Singapore Airlines 787-10, callsign Boeing 002, departs FTW after being painted. Seen here heading back to Boeing's Charleston plant.
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动态日志
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日期 | 机型 | 始发地 | 目的地 | 出发 | 到达 | 飞行时间 |
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2024年 05月 03日 | 787 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Narita Int'l (NRT / RJAA) | 00:02 +08 | 07:07 JST | 6:05 |
2024年 05月 02日 | 787 | Manila Int'l (MNL / RPLL) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 18:55 PST | 21:53 +08 | 2:58 |
2024年 05月 02日 | 787 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Manila Int'l (MNL / RPLL) | 13:52 +08 | 17:08 PST | 3:15 |
2024年 05月 02日 | B78X | Perth Int'l (PER / YPPH) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 06:41 AWST | 11:30 +08 | 4:49 |
2024年 05月 02日 | B78X | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Perth Int'l (PER / YPPH) | 00:26 +08 | 04:56 AWST | 4:29 |
2024年 05月 01日 | B78X | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 17:56 CST | 22:02 +08 | 4:06 |
2024年 05月 01日 | B78X | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 臺灣桃園國際機場 (TPE / RCTP) | 12:02 +08 | 16:04 CST | 4:02 |
2024年 04月 30日 | 787 | Ngurah Rai/Bali Intl (DPS / WADD) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 10:47 WITA | 12:57 +08 | 2:10 |
2024年 04月 30日 | 787 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Ngurah Rai/Bali Intl (DPS / WADD) | 07:22 +08 | 09:29 WITA | 2:06 |
2024年 04月 29日 | 787 | Kansai Int'l (KIX / RJBB) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 23:27 JST | 04:20 +08 (+1) | 5:52 |
2024年 04月 29日 | 787 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Kansai Int'l (KIX / RJBB) | 14:23 +08 | 20:48 JST | 5:24 |
2024年 04月 29日 | 787 | Shanghai Pudong Int'l (PVG / ZSPD) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 01:07 CST | 05:59 +08 | 4:52 |
2024年 04月 28日 | 787 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Shanghai Pudong Int'l (PVG / ZSPD) | 17:50 +08 | 22:25 CST | 4:34 |
2024年 04月 28日 | 787 | Ngurah Rai/Bali Intl (DPS / WADD) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 12:40 WITA | 14:54 +08 | 2:14 |
2024年 04月 28日 | 787 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Ngurah Rai/Bali Intl (DPS / WADD) | 08:49 +08 | 11:02 WITA | 2:13 |
2024年 04月 27日 | 787 | Ngurah Rai/Bali Intl (DPS / WADD) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 21:59 WITA | 00:11 +08 (+1) | 2:11 |
2024年 04月 27日 | 787 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Ngurah Rai/Bali Intl (DPS / WADD) | 18:34 +08 | 20:46 WITA | 2:12 |
2024年 04月 27日 | 787 | Fukuoka (FUK / RJFF) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 10:20 JST | 15:02 +08 | 5:41 |
2024年 04月 27日 | B78X | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Fukuoka (FUK / RJFF) | 01:35 +08 | 07:48 JST | 5:13 |
2024年 04月 26日 | 787 | Ngurah Rai/Bali Intl (DPS / WADD) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 20:11 WITA | 22:24 +08 | 2:13 |
2024年 04月 26日 | 787 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Ngurah Rai/Bali Intl (DPS / WADD) | 16:28 +08 | 18:35 WITA | 2:06 |
2024年 04月 26日 | 787 | Ngurah Rai/Bali Intl (DPS / WADD) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 12:18 WITA | 14:36 +08 | 2:17 |
2024年 04月 26日 | 787 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Ngurah Rai/Bali Intl (DPS / WADD) | 08:31 +08 | 10:38 WITA | 2:06 |
2024年 04月 26日 | B78X | Perth Int'l (PER / YPPH) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 01:20 AWST | 06:19 +08 | 4:59 |
2024年 04月 25日 | B78X | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Perth Int'l (PER / YPPH) | 18:56 +08 | 23:14 AWST | 4:17 |
2024年 04月 25日 | B78X | Adelaide Int'l (ADL / YPAD) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 09:20 ACST | 14:34 +08 | 6:44 |
2024年 04月 24日 | B78X | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Adelaide Int'l (ADL / YPAD) | 23:55 +08 | 07:03 ACST (+1) | 5:38 |
2024年 04月 24日 | 787 | 新曼谷國際機場 (BKK / VTBS) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 18:55 +07 | 21:46 +08 | 1:51 |
2024年 04月 24日 | 787 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 新曼谷國際機場 (BKK / VTBS) | 16:10 +08 | 17:25 +07 | 2:14 |
2024年 04月 24日 | 787 | Incheon Int'l (ICN / RKSI) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 09:21 KST | 14:10 +08 | 5:48 |
2024年 04月 24日 | 787 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Incheon Int'l (ICN / RKSI) | 00:24 +08 | 06:58 KST | 5:33 |
2024年 04月 23日 | 787 | Fukuoka (FUK / RJFF) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 10:12 JST | 14:52 +08 | 5:40 |
2024年 04月 23日 | 787 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Fukuoka (FUK / RJFF) | 01:27 +08 | 07:48 JST | 5:20 |
2024年 04月 22日 | 787 | Ngurah Rai/Bali Intl (DPS / WADD) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 20:25 WITA | 22:37 +08 | 2:11 |
2024年 04月 22日 | 787 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Ngurah Rai/Bali Intl (DPS / WADD) | 16:25 +08 | 18:39 WITA | 2:14 |
2024年 04月 22日 | 787 | Ngurah Rai/Bali Intl (DPS / WADD) | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | 12:20 WITA | 14:29 +08 | 2:09 |
2024年 04月 22日 | 787 | 樟宜機場 (SIN / WSSS) | Ngurah Rai/Bali Intl (DPS / WADD) | 08:36 +08 | 10:45 WITA | 2:09 |
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